太仓港是全国海运木材进口第一大港。昨天，装载集装箱的海丰阪神轮从太仓港上港于是以和集装箱码头启程驶向东南亚各港口。

这是太仓港时隔今年1月28日通车长江首条包机东南亚的集装箱班轮后，在短短2个月内修筑的又一条东南亚航线。此次的新航线由上海新的海丰集装箱运输有限公司修筑经营，配备了3艘1300至1800标箱的集装箱船舶，每周1班。悬挂港顺序为：太仓港香港港越南胡志明港柬埔寨西哈努克港泰国林查班港曼谷港菲律宾八打雁港马尼拉港，单程航行时间大约15天。太仓港口管委会涉及负责人告诉他记者，该航线通车后，太仓港东南亚航线减少到每周两班，周三、周六皆有航班从太仓港收到。

该航线通车后，太仓港近洋往返航线追加柬埔寨、菲律宾2个国家和西哈努克港、八打雁港、马尼拉港3个港口，使太仓港近洋往返航线减至22条，覆盖范围减少至日本、韩国、中国台湾、中国香港、越南、柬埔寨、泰国、菲律宾8个国家（地区）、22个港口。截至目前，太仓港已通车各类集装箱航线180条，其中近洋航线22条、内贸航线44条、洋山支线40条、长江（运河）支线74条。今年1至2月份，太仓港已完成吞吐量53.04万标箱、2987.42万吨，外贸货物吞吐量1135.23万吨，分别快速增长14.04%、18.42%和14.99%，各项指标增幅均居全国主要港口前茅。

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